大部分的上在网上或者现实的朋友说，镁合金比铝合金好，或者说镁合金板比铝合金板好等等之类的，但是推荐给别人的时候，别人会说这个镁合金板有什么用途呢？有什么特点？下面就跟随钜宝来一起看看吧。

镁合金板特点

镁合金板的由于具有比较高的比强度以及比刚度、减震性、导热性、电磁屏蔽性以及易切削性等良好的综合性能，成为地面交通、航空航天、电子通讯等行业的重要新型材料，在能源、资源、环保问题日趋严峻的今天，镁合金具有可回收的额特点，所以，镁合金被誉为继钢铁、铝合金之后最佳产品，是21世纪绿色工程结构材料，根据统计在全球的范围内，镁合金的用量，10年来大幅度的连续递增率保持大于20%的增长记录，其中，镁合金板是具有很大的增长比例，目前在金属研究与应用方面，镁合金板是最活跃的技术领域之一，今后，随着镁合金的性能的不断开发，镁合金板的用途将有更大的拓展。

镁合金用途及应用

市场对镁合金板的应用主要是基于其具有密度小、刚性大、加工性能好、综合利用率高、减震和电磁屏蔽性能优良的特点。

2014年，国内镁合金板生产线总产能超过了10000 t，实际产能突破了 1500 t。在1500 t镁及镁合金板带材产品中，应用在军事、航空航天、国防事业的中厚板 (厚度大于 3~6 mm)产品占到了 70%以上，具体的厚度范围等尺寸规格及其应用领域、实际用途如下所述：

(1) 航空航天及军事领域

 6~100 mm厚度的镁合金板材主要用于制造卫星和登月飞船底座、导弹和火箭的仪表舱壁板、导弹和飞机的尾翼、战斗机副油箱及衬板以及其它结构零部件； 3~6 mm厚度的中板可用于生产航空发动机、减速器、箱体等部件的外壳或箱盖，以及支架、门壳体、助推系统等飞机机身零部件。

(2) 汽车行业

厚度规格主要集中在 1.5~10 mm，1.2~1.5 mm厚度的镁合金板材主要用于生产方向盘系统、仪表面板、离合器片； 1.5~3.0 mm厚度的镁合金板材主要用于生产汽车传动零件、车门内衬板、发动机盖板、气门室罩盖、变速器盖、离合器壳； 3.0~5.0 mm厚度的板材主要用于生产横梁、底盘零件、四轮驱动变速器壳体和变速器盖、发动机复合缸体； 5.0~7.0 mm厚度的板材主要用于生产转向盘骨架、转向管柱支架、前端支架、座椅骨架等。

(3) 轨道交通

用于列车地板的镁合金蜂窝板蜂窝芯的厚度为 0.1~0.3 mm，其面板厚度为 0.6~3.5 mm；列车车窗框使用的镁合金板材厚度为 2.0~3.0 mm；列车内衬板，物品架使用的镁合金板材厚度为 3.0~5.0 mm ；列车裙板、座椅、卧铺板使用的镁合金板材厚度为5.0~7.0 mm；列车内部的受力件使用的镁合金板厚度多在4.0~12 mm。

(4) 3C等电子行业

(5) 其他行业：印刷版一般使用的镁合金板材厚度为 1.0~7.0 mm ；运动器材及保护件使用的板材厚度为 1.0~3.0 mm；医疗工具上使用的板材厚度为 3.0~5.0 mm；一些手动工具使用的板材厚度 5.0~7.0 mm；干电池行业使用板材厚度为 0.25~0.5 mm。

(6) 其他交通工具： 1.0~7.0 mm的镁合金板材可广泛用于制造童车和自行车的脚踏板、制动器、手把、框架等，以及摩托车的摇臂、发动机盖、离合器边盖、凸轮箱盖、摇杆箱盖、引擎后盖、调速观察盖板和内气缸盖等。

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